无需共享 grand-taxi 讨价还价即可到达蓝色之城。从丹吉尔港口/机场和非斯出发的走廊提示。
前往蓝色之城的两种流行方式
舍夫沙万奖励您平静的抵达：蓝色小巷、山坡景观以及通常位于大型面包车停放范围之外的里亚德。大多数旅客从丹吉尔（包括渡轮或 TNG 着陆后）或非斯出发。通过 Kalonca，您可以为您实际需要的走廊预订经过验证的私人面包车和司机，而不是拼凑满载后离开的共享 grand taxi。比较丹吉尔到舍夫沙万和非斯到舍夫沙万。
私人服务是指您的团体在您选择的出发时间与行李一起乘坐。它不是穿越里夫的自驾游，也不是多站观光巴士，除非您明确在当天设置停靠站。即使海岸气候温和，舍夫沙万的夜晚也会感觉凉爽 - 带上一层衣服和舒适的鞋子，以便在斜坡和鹅卵石上行走。
从丹吉尔出发：渡轮、机场和城市酒店
从丹吉尔出发，在良好的情况下，开车到舍夫沙万通常需要大约两个小时 - 这是乘坐早间渡轮或丹吉尔 Ibn Battuta (TNG) 抵达后理想的当日转乘航班。如果您降落在 TNG，请考虑您是想要在城市短暂停留还是直接乘坐面包车前往蓝城。机场上下文位于TNG机场接送下； 丹吉尔司机下的司机背景。
诚实地分享渡轮下船时间。边境和车辆队列各不相同；私人司机带着清晰的会议记录等候，胜过在时差或渡轮疲劳时即兴乘坐街头出租车。如果着陆后网络连接下降，请保留少量现金以获取小费和离线预订屏幕截图。
从非斯出发：更长的 Rif 风景跑道
从非斯出发，根据停靠点和交通情况，计划大约三到四个小时。里夫风景是体验的一部分；如果团队喜欢摄影，那么建立一个短暂的视点停顿是值得的。如果您的旅程从城市而不是机场开始，Kalonca 上的 Fès 司机了解常见的里亚德住宿方式。 Fès medina 皮卡需要与其他地方相同的精度：汽车可到达的点和用于深层庭院的软包计划。消息地标，而不仅仅是街区名称。
赶在同一天从非斯进出是可能的，但很累；如果您在舍夫沙万睡觉并在一日游人群增多之前早点步行，情况会更好。许多客人在丹吉尔和非斯之间停留一两晚（反之亦然），并将这座蓝色之城视为自己的北方篇章。
舍夫沙万麦地那下车
大型面包车并不总是能进入最狭窄的蓝色街道。您的 Kalonca 司机将建议合理的下车；最后步行前往您的里亚德时，请打包一个软包，如果您的行李很重，请向您的主人确认搬运工的帮助。 舍夫沙万司机会记录当地车队的信息。
- 在抵达前通过聊天商定下车广场或更宽的街道
- 将贵重物品和过夜必需品放在柔软的日用包中，以便步行
- 询问您的酒店通常如何接收面包车和行李
- 避免承诺在行人区内进行门到门的路边下车巷子
摄影很流行；拍摄居民时要尊重，并在近距离拍摄前询问。携带一些迪拉姆纸币用于小额购物，因为信用卡不太常见。如果您的团队分头在蓝色车道购物，请商定一个重聚地标。
停留多长时间以及如何组合城市
如果您的摩洛哥环线还包括马拉喀什或更南边的机场，请将舍夫沙万作为北部的一章，而不是在疲惫的行程中绕道一小段。当每次私人面包车预订都有明确的人数、行李数量和会议记录时，走廊规划效果最佳。除非确实有必要，否则请勿在国际航班迟到的同一天安排长途 Rif 车程。
周五模式和祈祷时间可能会改变市中心附近的交通。在酒店接送窗口上稍微宽松一些，而不是将摩洛哥视为地铁时刻表。经过验证的 Kalonca 司机一旦了解了您的限制，通常会建议实际出发。
Rif 方法的季节说明
夏季炎热，建议尽早出发，并在车内添加更多水。在经历了温暖的丹吉尔早晨之后，舍夫沙万的冬日夜晚会感觉明显凉爽——层层传播比想象的要好。平季非常适合在蓝色的街道上漫步，而不会受到正午强光的影响。节日期间充满了里亚德；提前为这些窗口预订面包车和房间。
在 Kalonca 上预订
搜索您的确切走廊和日期，选择适合您团体尺寸的经过验证的私人面包车，并在聊天中分享渡轮、航班或里亚德详细信息。有关市场基础知识，请参阅其运作方式。当到达物流极其顺利时，舍夫沙万处于最佳状态。来自丹吉尔或非斯的一位经过验证的 Kalonca 司机告诉我们，有多少团体保留着蓝色街道的魔力，而不是路边讨价还价。
蓝色城市的小巷拍照精美，爬坡陡峭。从面包车可到达的下车处出发，最后一次步行时，柔软的日用包击败了带轮的手提箱。询问您的里亚德他们推荐哪个 bab 或停车边缘，然后将该注释粘贴到 Kalonca 聊天中，以便司机和客人共享一个计划。
从丹吉尔出发，建造渡轮或 TNG 延迟缓冲区。从非斯出发，请尊重里夫山区的时间，避免将麦地那之旅与黄昏抵达舍夫沙万叠加在一起。私人面包车让走廊变得安静；乐观的日程安排让它变得紧张。
北摩洛哥的行程通常会继续前往海岸，或者在蓝色的两晚后返回非斯。在搜索上单独预订每个航段，以便乘客数量和行李数量保持准确。 Kalonca 经过验证的带司机私人面包车让您可以轻松前往舍夫沙万，无需 grand-taxi 在车站讨价还价。